당사는 플루오로폴리머 코팅 및 라이닝 분야에서 20년 이상의 기술력을 축적하였으며, 고부식성과 고난도 환경에 최적화된 독자적인 소결 공법을 개발하였습니다. 산업 공정에서 지속적으로 제기되는 부식, 마모, 고온 진공 안정성 등의 문제를 해결하기 위해, 강철 메쉬층으로 보강된 3가지 혁신적인 소결 기술을 도입하였습니다.
플루오로폴리머 소결 공법 성능 비교 전체 성능 기준으로 좌측에서 우측으로 나열하였습니다.
고순도 액상 플루오로폴리머 코팅 소결 공정
(박층/후층 메쉬 보강) (신공정)
초고순도 분말 플루오로폴리머 코팅 소결 공정
(박층/후층 메쉬 보강) (신공정)
일반 충진재 소결 공정
(박층/후층 메쉬 보강) (신공정)
표준 고순도 액상 플루오로폴리머 소결 공정
표준 초고순도 분말 플루오로폴리머 코팅 소결 공정
일반 분말 충진재 소결 공정
수명
15–20년 (실사용 기준)
10–15년 (실사용 기준)
3–5년 (실사용 기준)
1–3년 (실사용 기준)
1–3년 (실사용 기준)
0.5–3년 (실사용 기준)
스파크 시험 (핀홀 저항성)
1.8–2.2mm, 최대 30,000V 견딤
1.8–2.2mm, 최대 25,000V 견딤
1.8–2.2mm, 최대 20,000V 견딤
0.8–1.2mm, 최대 15,000V 견딤
0.8–1.2mm, 최대 16,000V 견딤
0.8–1.2mm, 최대 16,000V 견딤
고온 진공 저항성
≥240°C, 극한 진공에서 안정적
≥240°C, 극한 진공에서도 안정적
≥220°C, 극한 진공에서도 안정적
≥150°C, 극한 진공에서도 안정적
≥150°C, 극한 진공에서도 안정적
≥150°C, 극한 진공에서도 안정적
단면 구조 (상단 → 하단 기준)
1. 탑코트
2. 0.8-1mm 중간 코팅층
3. 0.3mm 중간 흡착층 (산성 액체 및 산성 가스 침투 방지용)
4. 0.8-1mm 중간 코팅층
5. 0.2mm 프라이머
6. 스틸 메쉬
7. 금속 판넬
1. 탑코트
2. 0.8-1mm 중간 코팅층
3. 0.3mm 중간 흡착층 (산성 액체 및 산성 가스 침투 방지용)
4. 0.8-1mm 중간 코팅층
5. 0.2mm 프라이머
6. 스틸 메쉬
7. 금속 판넬
1. 탑코트
2. 0.8-1mm 중간 코팅층
3. 0.3mm 중간 흡착층 (산성 액체 및 산성 가스 침투 방지용)
4. 0.8-1mm 중간 코팅층
5. 0.2mm 프라이머
6. 스틸 메쉬
7. 금속 판넬
메쉬 보강 플루오로폴리머 및 기타 기술의 성능 및 특성 비교
강철 메쉬 보강 소결 플루오로폴리머
코팅 두께: 1.8 mm ± 0.2 mm
이점
240°C의 극한 진공 상태에서도 안정적이며, 최대 20년의 사용 수명을 자랑합니다. 할로겐, 알칼리, 마모 및 충격에 대한 뛰어난 저항력을 자랑합니다. 가혹하고 까다로운 조건에서도 이상적입니다.
단점
더 높은 처리 비용, 더 긴 생산 주기, 그리고 재킷형 가열로 인한 열 전달 불량.
표준 소결 플루오로폴리머
코팅 두께:0.8–1mm
이점
짧은 가공 주기, 낮은 부식 방지 코팅 비용, 열전도율이 에나멜의 80~85%에 달하며 불규칙한 형태의 부품에 적합합니다.
단점
짧은 사용 수명, 기계적 손상에 대한 낮은 저항성, 그리고 할로겐 및 유기 용매에 노출될 때 불안정한 성능.
표준 플루오로폴리머
안감 두께:2-4mm
이점
부식 방지 라이닝을 적용하는 비용이 저렴하며, 길이나 직경에 제한이 없는 대형 장비에서 현장 적용에 적합하며, 넓은 내화학성과 긴 수명을 제공합니다. 우수한 내마모성 및 충격 저항성, 분할 없이 원활하게 적용됩니다.
단점
제한된 온도 내성, 낮은 진공 저항, 재킷 시스템에서의 비효율적인 열 전달, 그리고 매우 불규칙한 장비에는 적합하지 않습니다.
ETFE (F40) 회전 라이닝 (단일 성형 공정)
두께: 2-3mm
이점
균일한 가열은 이음새나 이음새 없이 한 번의 용융 처리를 가능하게 합니다.
단점
적당한 내식성, 낮은 진공 내성, 비효율적인 재킷 열 전달, 복잡한 형태, 높은 비용, 긴 가공 시간에 적합하지 않습니다.
메쉬가 있는 F4 회전 안감 (단일 성형 공정)
두께: 3.5–5.5mm
이점
균일한 가열과 단일 용융 형성 공정으로 매끄러운 구조를 제공합니다.
단점
100°C 이상의 음압에 저항하지 않음; 재킷 장비에서의 열 전달 불량; 복잡한 형태의 부품에는 적합하지 않음; 부식 방지 코팅/라이닝 적용 비용 높음; 긴 처리 시간.
PTFE 시트 랩핑
안감 - 두께: 3-5mm
이점
부식 방지 라이닝 적용 비용 절감, 짧은 가공 사이클, 우수한 마모 및 내충격성.
단점
상단 헤드와 하단 헤드에 플랜지 연결이 필요하며, 3m로 제한된 직선 섹션, 낮은 진공 및 온도 저항, 층간 박리, 낮은 열전도율, 불규칙한 구조에는 적합하지 않습니다.
새로운 소결 공정 사양
실제 산업 장비 작동 조건에 따라 초순수 분말 플루오로폴리머 응용을 위한 두 가지 소결 코팅 두께 옵션을 제공합니다. 표준형은 일반적인 두께 범위를 특징으로 하며, 향상된형은 추가적인 내구성과 부식 방지 기능을 제공합니다.
두 옵션 모두 고진공 환경
(최대 -0.1 MPa) 에 적합하며 -190°C에서 260°C까지의온도를 견딜 수 있습니다.
표준 메쉬 강화 코팅
향상된 메쉬 강화 코팅
두께 범위
0.8mm~1.2mm
두께 범위
1.8mm~2.2mm
어플
비용 절감이 우려되는 일반 화학 장비에 적합합니다
어플
장비 수명이 짧아지거나 산성 용도(예: 도금 탱크, G20 합금, 염산 등)와 같은 더 공격적인 조건에 이상적입니다
새로운 소결 공정과 전통 소결 공정의 물리적 특성 비교
새로운 프로세스
전통적인 과정
부식 및 침투 저항 비교 아틀라스 셀 부식 시험 장치를 사용한 분석 시험 조건: 20% 염산(HCl), 220°C, 지속 시간: 668시간 초순수 플루오로폴리머와 다른 브랜드의 미세 확대
표면 분자 분포 비교 초순수 플루오로폴리머와 다른 브랜드의 미세 확대
레이저 용접 리벳 라이닝 공정
전통적인 라이닝은 접착제 결합에 의존하므로 온도 저항이 약 150°C로 제한됩니다. 과도한 열은 접착제를 연소시키거나 분해하여 안전성과 환경적 위험을 초래할 수 있습니다. 반면 레이저 용접 리벳 공정은 오염 물질을 도입하지 않고도 최대 260°C까지 고온 저항을 가능하게 합니다. 이 깨끗하고 지속 가능한 방법은 현장에서도 수행할 수 있어 선박 구획 및 강산 저장 탱크와 같은 대규모 장비에 이상적입니다. 이 솔루션의 유연성 덕분에 까다로운 대형 애플리케이션에 적합합니다.
